第39章(2/2)
刘教员等的就是这个答复，满意地
结论：“那就是机组标准程序存在遗漏，机
安全意识不到位。”
其实他真的很少生病，淋雨也不是
一回了，但不知
为什么独独这次发了烧。季晨估摸着他这状态今晚没法儿上班，正想着打个电话提前请假，
组的电话就率先打了过来。
季晨去了镇上一家修车行当学徒，那个时候的边远小镇多得是不读
中的孩
，邻居都以为他这辈也就这样了。
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对此他其实并不
到意外，令他意外的是褚煦梁也站在廖总
旁，同他礼貌
地握手，“我来给你
副驾。”
江新年心里一惊，不明白哪里
了问题，就听刘教员冷冷说：“风挡不用检查？川航8633风挡脱落事件之后民航局明确要求各航空公司将风挡、侧窗检查列
初始准备程序。是你们公司标准
作程序没作修改？”
川航化险为夷安全备降的事件整个民航界都从中汲取了经验教训，从驾驶舱风挡设计到机务维修标准再到飞行机组准备程序都因此而
了调整。
江新年脸上看不什么
绪，褚煦梁倒是到十分窝火。
元旦之前江新年迎来了他的第二次机复
考试。检查员是飞行
的副总廖京航，局方代表仍然是上次的刘教员，可以说算得上是大阵仗。
十六岁的季晨被冤枉栽赃只能认，二十七岁的季晨不想再退让一步。
又是一
大帽扣上来直接上升到公司层面。廖总开
解释：“公司标准作程序手册去年就
照局方要求作了修订。”
当着领导的面有些话不便说，江新年心里很动，他明白褚煦梁此举背后的关心和担忧。驾驶舱讲求协作，有褚煦梁保驾护航，至少他不用担心右座关键时刻掉链拖后
。
结果季晨攒了一年的钱，重新回到学校。他和
省吃俭用相依为命，打工挣来的钱不够三年学费，他就恳求老师让他
级，中只读了两年就参加考。
模拟机舱
落座，完成初始准备程序。江新年正要令起动飞机发动机，坐在后方观察员位置的刘教员突然开：“停。”
第二天天光大亮，季晨整个人像是从
里捞起来一样，
恤
了个透。他昨夜一会儿发冷一会儿又觉自己
得吓人，现在觉得好些了一测温度仍然是38.8。
往事有时候觉得太过久远，有时候又好像就在昨天。
钱供他上学，等到季晨初三毕业家里实在是掏不中的学费。
季晨面无表地听完电话，对方就两个意思：一是因为那通投诉季晨暂时被停职，不用来上班。二是既然他自己要求，公司已经联系警局，一切等调查结果来，后果自负。