第41章(2/2)
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aoc：运行控制中心
褚煦梁伸手落在对方肩膀拍了拍，给他一些安稳的传递。
小年本章机
考
，大家也一起来
一个小测试：如果飞机的tcas发
的防撞指令与
通
制员的指令相反，比如一个叫你上
度一个叫你度。请问作为飞行员该听谁的，大家来猜一猜吧，一章公布答案。
江新年兴地组局吃饭，请给予过他帮助的公司领导还有一些相熟的同事一聚。
褚煦梁被他如释重负后的明媚笑容
得心
了几拍。他克制自己不要胡思想地去过度解读，他最近想得太多又已经开始有些踩线越界。
褚煦梁带着笑意看向江新年，发觉他还
神
绷着，似乎不到最后一刻，都不敢兴得太早。
作者有话说:
tcas即通警报和防撞系统，简称空中防撞系统。主要用途，检测装有应答机且在邻
区域飞行的任何飞机，显示潜在和预测的目标。
两天之后，江新年的机复结果公布，是通过。
江新年舒一
气回给褚煦梁一个微笑，那微笑里带着
激，似乎还有儿别的什么
绪。
在单发失效况，江新年将应答机方式选择
放在ta only是为防止现超单发
能能力的爬升指令。
f:驾驶舱
纵飞机的飞行员；pm:驾驶舱监控飞机的飞行员；pm和pf的职责划分并不是单一的机与副驾驶，有时候也有可能是反过来的，总之当班负责纵飞机的飞行员为pf，监控飞机的飞行员为pm。
第24章
褚煦梁、周涛、张盟，还有三位平日里和江新年搭班多的机都来了。
mel:最低设备清单
江新年在宝安一家餐厅订了个包间，带了两瓶红酒去。结果没想到大家兴致，非要他撤了红的上白的喝，江新年作为主人家哪有不答应的
理，于是一瓶白酒六个人分，后来又把江新年带的那两瓶红酒也全喝了。
ra：提供给机组预测的碰撞目标和位置信息以及指令来避免冲突。
释义：
这次的检查员廖总和上回的检查员陈震他都邀请了，但两位都有职务在
为避嫌都称有事不能到场，于是最后就变成了他们年轻人的聚会。
气象报文解读之风速风向：五位数字表示，前三位代表真风向，后两位代表风速。风速单位用kt,kmh或mps之一。例如08010kt。
ta：提供给机组潜在碰撞目标的位置信息。
褚煦梁没喝酒，江新年也是才知褚煦梁今天晚上还有航班计划，但他接到自己的电话仍然毫不犹豫就答应了。